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运输方式物流
操作操作简单
锚索:锚索是通过外端固定于坡面,另一端锚固在滑动面以内的稳定岩体中穿过边坡滑动面的预应力钢绞线,直接在滑面上产生抗滑阻力,增大抗滑摩擦阻力,使结构面处于压紧状态,以提高边坡岩体的整体性,从而从根本上改善岩体的力学性能,有效地控制岩体的位移,促使其稳定,达到整治顺层、滑坡及危岩、危石的目的。
锚固体
上层锚杆是通过锚固体与岩土之间的相互作用,将力传给地层。锚固体是由水泥浆在压力浇筑下成型的。锚固体按力的传递方式又分摩擦型和承压型。前者靠柱状锚固体周表面与岩土层之间的摩擦抵抗力将来自拉杆的拉力传递给地层;后者锚固体有一个支撑面,是依靠作用于锚固体的被动岩土压力来支撑锚杆的拉力的。

锚杆的组成
锚杆是受拉杆件的总称。当与构造物共同作用而要采用锚杆作为加固或支撑的受力杆件时,从力的传递机理来看,锚杆由锚固体、拉杆及锚头3个基本部分组成,其构造。
以主动滑动面为界,分为锚固段和非锚固段。拉杆与锚固体的黏着部分为锚杆的锚固长度,其余部分为自由长度,其四周无摩阻力,仅起传递拉力的作用。

锚杆的倾角
为了受力和灌浆施工方便,不宜小于12.5°,一般与水平成15°~25°倾斜角。

组成不同
锚索:钻孔、锚索、注浆同时进行。连接钻杆接手、钻头,采用泥浆护壁方法,注浆钻进同步进行,自由端完成后采用稠水泥浆进行旋进。
上腰粱,采用工字钢连接锚索。
张拉,待泥浆凝固,两天后进行张拉。
外部保护,封孔注浆后,从锚具量起留50 mm钢绞线,其余的部分截去,在其外部包覆厚度不小于50 mm的水泥砂浆保护层。
锚杆:一个抗拉强度**岩土体的杆体。 杆体一端可以和岩土体紧密接触形成摩擦(或粘结)阻力。杆于岩土体外部的另一端能够形成对岩土体的径向阻力。
锚固作用的原理:
锚杆是由锚固体、拉杆和锚头3部分组成。构筑物或其他作用力传给锚杆头部后,由拉杆将来自锚杆头部的拉力传递给锚固体,锚固体再通过摩擦阻力传给岩土层。
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